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舟山市蓬莱船舶修造有限公司开工造世界第五大挖泥船

放大字体  缩小字体 发布日期:2011-06-07   浏览次数:1715
我们单子都排到了3年后,船台全满了。舟山市蓬莱船舶修造有限公司办公室主任洪毅告诉记者,国内最大、最先进的1.7万立方米耙吸式

“我们单子都排到了3年后,船台全满了。”舟山市蓬莱船舶修造有限公司办公室主任洪毅告诉记者,国内最大、最先进的1.7万立方米耙吸式挖泥船已经在公司开工建设,下半年公司还将开工建设一条2.2万立方米的挖泥船,这将是世界第五大挖泥船。

地处舟山市岱山县仇江门造船工业园区的蓬莱船舶修造有限公司,是岱山的一家老船厂,最早修造木质渔船,后来建设钢制渔船和散货轮。2006年6月搬迁至新厂区后,公司逐渐把海洋工程船作为主攻方向,退出利润较低的货轮和渔船行业。

 

 

船舶行业是资金和技术密集型产业,资金还可以靠自己积累,技术就成了难题。舟山船厂在发展过程中几乎都碰到了这样的难题。“中低端人才还能靠自己培养,高端人才基本靠挖。”当地一位政府人员告诉记者,现在一般船厂的高级工程师“转会费”是100万元起步,年薪200万元的很平常。

这艘1.7万立方米的挖泥船造价等同三条57000吨散货船,其跟蓬莱船厂结缘,离不开公司董事长叶龙平的“三顾茅庐”。“为了能邀请到上海一位高级工程师加盟,我们董事长到工程师家里不下3次,精诚所至金石为开,终于把人请来了。”洪毅说,一个高级工程师带来的不仅是技术,还带来了8个人的团队,提升了公司的研发实力和制造实力,最终接下了挖泥船项目。除了挖泥船外,蓬莱船厂还承接了化学品船、海洋石油平台供应船,以此介入海工装备制造领域,找到了新的利润增长点。 下转B2》》

 
 
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